新能源汽車是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源做為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料之外所有其它能源汽車，包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和太陽能汽車等。新能源汽車的動(dòng)力源是電，因此新能源車往往搭載大量電池包，電池包在放電過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，為保障電池正常工作，及時(shí)散熱、避免電池溫度過高十分重要。

新能源動(dòng)力電池散熱方式主要有風(fēng)冷、直冷和液冷三種。

新能源動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)一般由液冷板、冷卻液（多用乙二醇）、液冷管路、接頭及進(jìn)出口總成組成。為保障電池的冷卻效果，冷卻管路需在電池單元間安置，這對于管路材料的機(jī)械性能、熱力學(xué)性能、耐化學(xué)性能（耐乙二醇水解）等提出了較高的要求。目前國際上主要使用長碳鏈尼龍PA12來擠出直管或波紋管用于新能源汽車的冷卻管路應(yīng)用。

表1 代表性尼龍性能對比